Новый
у завода
Идеально, если бюджет не ограничен и есть время ждать.
- Цена в разы выше
- Срок поставки — месяцы
- Очередь на популярные модели
- Запчасти только у дилера
МТЛБ, АТС-59Г, ПТС, УРАЛ, КрАЗ с длительного хранения. Заводская сборка, наработка близкая к нулю, полный цикл регламентного ТО перед отгрузкой. Формуляр показываем до сделки, гарантию пишем в договор.
3 в наличии 01 / 04 Если машина нужна для работы в тайге, на болоте или на зимнике — выбор всегда сводится к трём вариантам. Честная арифметика по каждому.
Идеально, если бюджет не ограничен и есть время ждать.
Дешевле всего на входе — и дороже всего в первый же сезон.
Собрана на заводе, законсервирована и простояла на складе, почти не работая. Мы расконсервируем, проходим полный регламент и отдаём готовой к работе.
Каждая машина — со своим формуляром и своей историей хранения. Поэтому цену называем не на модель, а на конкретную единицу.






Тяните мышью или пальцем. Красные точки — узлы, о которых спрашивают в каждом втором звонке.
3D недоступен без интернета — показываем фото Список работает против нас так же, как против любого продавца. Проверьте по нему и нас — мы к такому разговору готовы.
«Потерялся при передаче» значит, что наработку проверить нечем. Просите фото формуляра до перевода денег.
Нет кадров ходовой, моторного отсека и днища — есть что скрывать. Просите видео запуска на холодную.
С хранения дешевле новой, но не «за копейки». Слишком низкая цена — разукомплектованная машина либо чужая.
Нет договора и счёта — нет ответственности. А юрлицу такую покупку ещё и не провести по бухгалтерии.
Продавец без склада исчезает после сделки. Спросите про торсион и каток — по реакции всё понятно.
Снимаем консервацию, сливаем консервационные ГСМ, вскрываем законсервированные узлы. Первый раз машина оживает у нас, а не у вас.
Осмотр по формуляру, проверка комплектности, список узлов под замену. Вы видите список до начала работ и решаете, что делать.
ГСМ, фильтры, расходники, замена выявленных узлов. Ставим оригинал или деталь без наработки со своего склада.
Запуск, прогон под нагрузкой, регулировки, замер параметров. Видео обкатки уходит вам — слышно, как двигатель работает на холодную.
Приёмка лично или по видеосвязи, документы, погрузка на платформу или трал, сопровождение до вашей площадки.
Никто не любит звонить в неизвестность. Рассказываем заранее: ни на одном из этих шагов от вас не потребуют денег.
Спросим, куда и для чего нужна машина. По двум ответам сразу скажем, что подходит, а что нет — иногда честнее отговорить.
Пришлём фото конкретной машины, страницы формуляра с наработкой и цену. В MAX или на почту.
Приезжаете на площадку либо смотрите по видеосвязи: проходим по узлам, запускаем двигатель, показываем документы.
Считаем маршрут до вашей площадки и сроки. Цифра в договоре окончательная, «дорожало по пути» у нас не бывает.
Знаете номер по каталогу — введите. Не знаете — опишите словами или пришлите фото узла. Новые оригинальные детали и агрегаты без наработки. Отгрузка в день оплаты.
Показано 0 из 500+ позиций · полный список склада — по запросу
Сфотографируйте заявку или перечислите номера. Ответим, что есть на складе сейчас, а что придёт под заказ и когда.
Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с политикой обработки персональных данных.
Срочно — голосом: 8 902 568-88-87
Названия заказчиков не раскрываем там, где действует NDA. Но по вашему направлению дадим контакт для рекомендации — спрашивайте.

Сейсмопартия рисковала не выйти на профиль в срок. Собрали две МТЛБ по полному циклу, отправили ж/д до Усть-Кута и дальше зимником прямо к лагерю.

Нужен был тягач под прицеп на весь сезон без простоев. Отдали АТС-59Г, комплект ходовой в запас и один день обучения механика на площадке.

Заказчик не мог приехать на осмотр. Провели полный осмотр по видеосвязи — от формуляра до запуска на холодную — и отгрузили МТЛБ с утеплённым кузовом.
Осмотр — на ближайшей к вам. Если ехать некогда, показываем машину по видеосвязи в тот же день.
Иркутск, адрес площадки — УТОЧНИТЬ · Пн–Сб 09:00–18:00 по Иркутску — УТОЧНИТЬ